Bjarne Toftdal fra Silkeborg har været uden sin elektriske Ford Explorer siden 23. august. Ifølge ham har bilen siden stået på værksted hos Ford i Viborg, hvor en manglende reservedel har trukket reparationen ud i ugevis.
Imens har en Toyota Aygo overtaget kørslen. Men forløbet har gjort Bjarne stærkt utilfreds, både med ventetiden og med den hjælp og information, han mener at have fået undervejs.
Ford bekræfter over for Boosted.dk, at de nødvendige dele har været i restordre i længere tid. Bilproducenten oplyser nu, at delene er på vej til Danmark og ventes at nå forhandlerne omkring 7. november.
Fejl ved batteriet sendte bilen videre
Bilen er fra august 2024, og Bjarne overtog den i marts i år. Han fortæller, at bilen kørte uden problemer frem til sammenbruddet, hvor der blandt andet kom fejlmeldinger om drivlinjen.
Efterfølgende transporterede Falck bilen til en lokal mekaniker. Da problemet viste sig at være knyttet til højvoltsbatteriet, blev bilen sendt videre til Ford i Viborg.
Ifølge Bjarne blev fejlen lokaliseret til en relæboks ved batteriet. Beskeden fra værkstedet var derefter, at reservedelen var i restordre, og at der ikke var nogen kendt leveringstid.
Har ringet til værkstedet hver uge
Bjarne fortæller, at han løbende har forsøgt at få en afklaring fra værkstedet i Viborg.
“Jeg har kontaktet værkstedet i Viborg ca. en gang om ugen, siden de fik den,” fortæller Bjarne til Boosted.dk.
Mens bilen har stået stille, har han kørt i en Toyota Aygo. Med omkring 600 kilometers kørsel om ugen oplyser han, at det koster ham cirka 400 kroner ugentligt i benzin.
Ford peger på kundeservice
Boosted.dk har forelagt sagen for Ford Danmark. Pressechef Lene Dahlquist oplyser, at kundeservice ikke har været i kontakt med Bjarne om bilen.
Ford oplyser samtidig, at en forhandler kan ansøge om en lånebil, hvis en kundes bil ikke kan køre på grund af manglende reservedele. Ifølge Ford har virksomheden ikke kendskab til den konkrete sag gennem kundeservice eller den tekniske afdeling, og derfor kan den ikke svare på, hvorfor der ikke er tilbudt en lånebil.
Det undrer Bjarne, som troede, at kontakten til Ford skulle gå gennem værkstedet og forhandleren. Han efterlyser desuden en ordning, hvor kunder med elbil også kan få en elbil stillet til rådighed under længere reparationer.
Reservedel ventes i november
Efter at have undersøgt sagen hos teknikere og reservedelsteam oplyser Ford nu til Boosted.dk, at delene er på vej til Danmark. Forventningen er, at de når ud til forhandlerne, blandt andet i Viborg, omkring 7. november.
Hvis den tidsplan holder, vil der være gået knap 11 uger, siden Bjarnes Ford Explorer brød sammen. Ford har dog ikke oplyst, hvornår bilen konkret kan være færdigrepareret og klar til at køre igen.
Bjarne undrer sig samtidig over meldingen om leveringstidspunktet. Han fortæller, at han så sent som dagen før havde fået at vide, at værkstedet ville kontakte Ford i Tyskland, og at beskeden fortsat var, at delen var i restordre.
- Bilen har været ude af drift siden 23. august
- Fejlen skal ifølge Bjarne findes i en relæboks ved batteriet
- Ford forventer, at delene når forhandlerne omkring 7. november
Ford har endnu ikke oplyst, hvornår den konkrete bil kan være tilbage på vejen.
